雖然剎車油屬于油類，但并不是屬于潤滑性質的油，它不是給剎車潤滑而是做液力傳導的。基于剎車油的使用性質，所以判斷剎車油是否更換的主要標準是含水率，由于剎車油屬于親水性物質，所以空氣中的一些水分子會通過各個孔隙逐漸滲透到剎車油里，導致剎車油的含水率越來越高，當含水率達到一定程度再頻繁的踩剎車，剎車油被壓縮會導致里面的水分因為過高的溫度而膨脹，可能會導致剎車性能變差，出現剎不住或者剎不停的情況。
當含水率超過警戒值時要毫不猶豫的更換剎車油，如果含水率沒有超過上限剎車油是可以一直使用下去的。判定剎車油的含水率最直接的辦法就是使用測試筆測試一下，剎車油測試筆下面就是兩個金屬的電極，大多數車子剎車油壺都在發動機艙主駕駛前面的位置，基本上都貼了一個剎車的標志。
找到剎車油壺之后把剎車油壺揭開，但是揭的時候需要注意，剎車油是有致癌性的。把測試筆的電極放進剎車油液中，讓油液沒過電極按按鈕就可以顯示出含水率。剎車油的更換和判斷不是按照里程換也不是按照時間換，而是按照剎車剎車油里面的含水率來決定是否需要更換。喵哥剎車油的含水率現在是低于1%的區間，這個區間是正常的可以不用換。含水率在2%以下都是可以正常使用的，但是到了3%和到4%就代表比較危險要更換剎車油了。
剎車油測試筆的原理是通過它的導電率來測試的，因為剎車油導電率沒那么好，如果里面含水了導電率就會增加。如果大家也想自己去測試判斷，可以自己去買一支這樣的筆，因為這支筆不貴，結構和原理也很簡單。但是本著喵哥一貫給大家節約的原則，其實可以去換機油去保養甚至去洗車時，讓他們測一下。最后再給大家提醒一點，換剎車油是比較專業的，喵哥個人不太建議自己動手，除此之外因為剎車油它具有致癌性，自己去動手如果沒有弄干凈，反倒有損自己的健康。
轉載自頭條號：阿喵汽車。（侵刪）
