說到豪華品牌汽車，其實除了奔馳、寶馬、奧迪在華表現強勢和搶眼之外，來自美國的傳統豪華品牌林肯在這兩年的汽車市場上表現力也還是十分不錯的。數據顯示，林肯2021年共售出91621臺新車，再破新紀錄的同時，銷量同比增長48%。其中，國產車型冒險家超50000臺的銷量成績，更是印證了林肯國產化的成功。
而在SUV領域做的足夠好了之后，為了提升自身在轎車市場的競爭力，完善產品矩陣，林肯終于也是推出了全新轎車林肯Z，光看它全系標配27英寸大屏、2.0T高功率發動機等就足夠誘惑，接下來我們讓寶馬3系和林肯Z比一比，看看豪華轎車選誰好。
雖然寶馬在國內算得上一流豪華品牌，但是我這幾天開著3系實在覺得它沒有什么新鮮感。在售的3系外觀造型我們都非常熟悉了，這副樣貌雖然算不上驚艷，但是也算耐看，是個典型的三廂轎車。
林肯Z則更注重豪華感的營造，前臉依舊采用較多的鍍鉻元素，在進氣格柵中間還加入了一條貫穿式的LED燈帶，當你拿著鑰匙靠近車輛，貫穿的前后車燈都會以動畫流水效果進行點亮，前大燈/尾燈便開啟迎賓燈語（尾燈迎賓燈語有三種動畫效果可選），同時林肯星輝車標點亮并向兩側延展，驚艷感要比預想的更加強烈。
兩車側面造型都十分舒展協調，林肯X采用溜背車頂，車身線條更顯流暢。3系則沿用了前兩代的硬朗腰線設計。不過，林肯Z用上了隱藏式門把手，每次彈出就像在和人握手，這也是儀式感的一部分。
兩車的外觀都有著各自的特點，到底孰強孰弱還真不好說，可以說“蘿卜白菜各有所愛”。不過要論注重精致度、儀式感，林肯Z在這個級別中應該是做的最好的。
來到車內，林肯Z同樣有著不少出彩的設計，貫穿中控臺的12.3英寸全液晶儀表和27英寸中控大屏幾乎覆蓋了整個中控臺，如果擋住車標，你甚至會以為這是一臺新勢力品牌的純電動車型。另外內飾各處材質及做工很顯檔次，體現了林肯入門即豪華的理念。
相比之下，寶馬3系的內飾設計相對傳統，明顯朝主駕駛傾斜的中控臺加上外框粗壯的M方向盤，給人的感覺更加偏向運動化。而10.25英寸的中控屏硬件規格也是主流水平，雖然功能表現不落伍，但是在觀感上還是有一些欠缺，不太符合豪華車的定位。
在配置上，林肯Z是同級唯一入門款車型就標配座椅加熱，以及通風方向盤加熱的車型，整車中控臺上大量皮質包裹和集成金屬質感按鍵與觸摸板的Lincoln Touch智控面板都能夠體現檔次，同時尊享版車型開始標配PCA防碰撞輔助系統（包含前方碰撞預警、前方距離提示、主動緊急制動以及緊急避讓轉向輔助）。
除此之外，該車全系標配了24個聲學包，也就是我們常說的隔音、吸音材料。打開尾箱蓋掀起置物板，可以看見備胎周圍圍滿了隔音墊。而看不見的地方，比如防火墻、輪轂包、地臺、中控臺、頂襯等部位，林肯Z也全都配備了聲學材料，并且這輛車還采用ANC主動降噪系統。可以說隔音這塊，林肯Z真的快把技能值拉滿了，因此它在高速行駛的狀況下（法定限速120km/h以內）噪音值也只有64.9分貝，讓你安心悠享靜謐座艙。
林肯Z：長寬高分別為4982/1865/1485mm，軸距2930mm，后備箱容積481升。
寶馬3系長軸版：長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距2961mm，后備箱容積460升。
兩臺車的車身尺寸對比所見，林肯Z尺寸全面超越寶馬3系長軸版，它接近5米的車長，1.865米的車寬更接近中大型車的級別。
在乘坐空間上也是如此，得益于林肯Z更大的車身尺寸，后排空間更是優于寶馬3系。需要表揚的是林肯Z后排的中央地板接近全平，可以支持三人同時乘坐，后排也帶有獨立空調，頭頂還有后排化妝鏡，這項配置是要加分的。
兩臺車都搭載2.0T發動機，林肯Z全系標配高功率動力，246馬力、376牛·米，配合8AT變速箱百公里加速時間僅需6.8秒。寶馬3系長軸版分為低功率、高功率版本，也就是320Li、325Li，其中320Li的數據放在今天略顯“寒酸”，馬力僅有156Ps。325Li的動力參數則處在當前2.0T引擎的中游水準，馬力184PS、扭矩300牛·米，和林肯Z相比還是有著不小的差距。
也許有人會說寶馬3系的330i不是也能做到相同的水平，但是要注意的是，330i的售價已經逼近40萬大關了。所以相比同價位對手在動力方面的優勢，就成為了林肯Z的主要競爭力。
通過上述的對比，不難發現林肯Z誠意十足，25.28萬-34.08萬的售價區間，不但比同級中的寶馬3系、奧迪A4L厚道很多，就是與沃爾沃S60相比也要更便宜。再者林肯Z的顏值、設計都很在線，而豐富的科技智能配置以及全系高功率發動機都是它的加分項。
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林肯z能和3系一戰嗎?
我覺得林肯Z更好 先說外觀上的設計小細節。林肯Z的貫穿式前大燈配發光林肯星輝標,點亮之后視覺效果非常贊,車側從車頭延伸至車尾的凌厲腰線、感應式隱藏式門把。
林肯Z什么級別車?
林肯Z的定位是一款B級車,然而實際上在多個層面,林肯Z有著超越C級車的水平。林肯Z的車身尺寸和寶馬5系標軸相當,甚至車身長度還要長于寶馬5系標軸版本車型,這。
林肯Z和捷豹XEL駕駛區別?
林肯Z和捷豹XEL是兩款不同的車型,它們之間有很多差異。以下是它們駕駛區別的一些點: 1. 駕駛風格:林肯Z是一款美式豪華車型,注重舒適性、寬敞性和旅行性能。。
林肯z對應福特哪款?
新一代蒙迪歐。 與林肯Z更接近的則是同樣出自C2平臺的新一代蒙迪歐,軸距和尺寸接近,底盤如出一轍,發動機也只有高低功率的差異,搭載同款CAF488WQC 2.0T四缸發。
ct4和林肯z怎么選?
這要具體情況而定。1.如果是考慮油耗、消費以及用途,那么ct4是更好的選擇。因為ct4在油耗和消費方面表現更優秀,而且它是轎車,更適合平時代步。2.如果是考慮駕。
林肯z零整比怎么樣?
林肯z零整比比較高 零整比就是汽車零部件與整車銷售價格的比值。零整比越高,意味著配件價格越貴,保養成本就越大。從此次的整體數據來看,排名前十名的車型除了。
林肯z改款后有哪些變化?
與以前的林肯不太一樣 這個車從外觀到駕駛感受都讓我覺得與之前的林肯有比較大的區別 一個是外觀年輕化 一個是動力相較于近乎于相同配置EVOS顯得更運動一點。。
林肯Z用的什么牌子的發動機?
福特 林肯z的發動機是福特的,林肯Z和蒙迪歐同是CD4平臺。 林肯Z這次搭載的2.0T發動機,最大功為175kW,最大238馬力,最大扭矩為367牛米,傳動系統,搭載著是8AT變。
林肯2023z報價?
2023款林肯z報價在25萬到54萬左右。 林肯z全系標配奧迪虛擬座艙,車內配備在10.1英寸的顯示屏,下方為8.6英寸的觸控屏,儀表則采用12.3全液晶儀表盤。值得一提的。
