提了新車，我也交上我的作業吧，要說選擇途觀L混動還是從“指標”說起吧，上海搖號搖的太辛苦了，一直沒個結果，所以考慮來考慮去決定買個混動車型，第一國家有補貼，雖然總體車價會偏貴一點。但能接受。第二油價這么高，充電的肯定比燃油的省錢。長期來看還是能省出來的，畢竟買了車也不會兩三年就換車。第三綠牌雖然看著有點low。但是不限行啊。這也是我最大的痛點了吧。看到很多同事買了車，每個星期還是要擠公交來公司，還不如一步到位。第四這也是國家的政策導向，以后混動車型會越來越多，晚買不如早買·············
本來預算只要20多萬的，而且這個價位的可選性也很大了，但是選來選去還是是選超了唉，途觀L混動是我唯一看中的車型，最后就是走上了貸款的道路，不過壓力也是可以接受的哈哈。選擇途觀L混動的原因就是外形好看，空間大，其實外觀尺寸和途觀L普通版是一樣的，我對途觀L也比較熟悉，所以沒有多想，而且我們小區也有充電樁，以后充電也不是問題，而且現在上海的充電樁也算都普及好了，所以充電這這方面就是自己家里不方便安裝充電樁也不是什么問題，能解決這個充電的問題省下的就都不是問題了。
開始照片走起來
講一講空間先來。
空間上表現的很好，后備箱夠大對我來說這個真是綽綽有余的節奏，平時市區開車真用不到，不過乘坐的空間是完美的，后排表現的非常好，頭部與腿部都寬敞的。
還有就是混動車型的一些優勢了。
非常的省，但是也比較麻煩，沒有汽油車那么的隨意，如果經常跑那么就經常充電，想省錢就充電！
動力也好，混動模式的加速感非常輕快，而且開起來也很安靜，不像是開這么大的車。
功能很全，駕駛模式比較多，市區用車不怕紅燈不怕堵車，跑遠路我們也可以用油這就是混動的最大優勢！
配置齊全啊，豪華版的已經很齊全了，頂配的其實多了一些高科技之類的，那些我如果預算高了也會考慮的，因為之比豪華版的高出一萬，既然這些花了那也不差那么一萬，不過這個價位已經是我超出很多預算的了，所以不敢再升了。
車內的裝飾還有布局還有用料上都是算不出，找不出太大亮點來，算是都可以吧。
座椅的設計挺大的，而且角度也好，唯獨就是有點硬。
大燈和行車燈都很帥，設計的好看也很扎眼。
有點夸張了，不過周圍的裝飾還不錯。
后視鏡的視野很好。
大眾的車標
尾燈還好點亮的效果也好看
肌肉感就是這么來的
進氣格柵也是半封閉的額，可能1.4T的發動機有那么一半就夠用了吧，這邊主要還是電機部分設計的還算可以，不仔細看是看不出來的
韓泰的，不過胎噪挺大的。
我是PHEV
這里是電池組，備胎沒有了。
沒有了備胎給來個應急的，還真是第一次知道這個，希望永遠不會用到。
半遮面
轉載自頭條號：愛卡汽車。（侵刪）
