總的來說性價比還是很高的，我買的是兩驅豪華版，也就是最低配那個，優惠下來二十四萬多，雖然說是最低配的，但是配置是真的一點也不低，座椅是皮的，可以電動調節，大燈是LED的，有中控大屏，倒車影像，還有全景天窗、安吉星這些，基本上需要的配置都配的比較齊全了，而且4S店的服務也是很滿意的，提車過程非常愉快，別克也是美系車嘛，美系車的做工質量還是比較放心的，所以還是比較圓滿了
首先外觀比較大氣，是喜歡的樣子，內飾在同級別來說做的不錯，動力也比較給力，最重要的就是乘坐的舒適性吧，因為主要就是家用，坐起來舒服是比較重要的，雖然最后一排的空間小了點，但是平時用的也比較少，大部分還是放倒當后備箱用，所以還算是能接受。
空間和動力
第三排沒升起來的時候還是比較寬敞的，第二排腿部空間比較寬，翹二郎腿都沒得問題，第三排升起來就稍微小了點，能將就用，后備箱放倒以后很大
動力是比較滿意的，2.0T發動機，237匹馬力，350的扭矩，對于這個車來說很不錯了，搭配的9AT變速箱，開起來比較平順，沒得啥子頓挫感
操控和油耗
操控也是比較不錯的，開起來不會感覺飄，比較穩定，剎車也比較靈敏，剛開始還不太習慣，開了兩天就好了
油耗還算能接受的范圍，城區基本上10個油左右，畢竟那么大個車，也不能要求油耗能好低，10個油還算情理之中，高速還要好一點，基本上9個油甚至9個油以下，主要還是看平時開的路段
舒適性和外觀內飾
舒適性就不用說了，坐起來確實比較舒服，減震也好，隔音效果也好，空調前后排都可以單獨調節，很貼心的考慮到了后排的人，而且后排中間是平的，后面的人坐起就舒服得多，特別是坐中間的那個
外觀比較沉穩、大氣，線條感也好，是我們一家人都比較喜歡的，外觀上面都沒有什么分歧，一致喜歡，大燈是分開的，上面一個日間行車燈，下面是大燈，還都是用的LED的，大燈是自動的，會根據光線自己開關，一般晚上我都不用自己打開，白天也不用自己關，很智能，而且開出去看起來一點也不像才二十多萬的車
別克車的內飾也不用說了，在同級比較來說內飾應該是最好的了，中控上面全都是軟包的，車門扶手邊都是皮包裹的，連中央扶手那里都是皮包裹的，而且設計的很寬大，平時手搭在上面很方便，也很合適，終于不會感覺到處都是塑料的感覺了，檔桿是按鍵式的電子檔桿，第一次用這個，感覺還多高檔的，而且掛擋要方便了很多，中控屏是那種不規則的設計，還比較好看，功能也比較齊全，導航、音樂都自帶了，還有手機映射這些，操作起來還是很方便的，因為自帶的導航和音樂有流量限制，用完了就沒得了，所以大部分時候還是用手機，有了手機映射就方便很多了
總結分析
用車已經有兩個多月的時間了，不管是從看車到提車的4S店的服務還是這兩個多月的用車體驗來說都還是挺滿意的，首先看到這款車的第一眼就覺得外觀是自己想要的樣子，看起來比較大氣，線條感也比較強，質感很不錯，其次是這款車的內飾，別克車的內飾是真的做得很不錯，看了這么多同級別的車型應該就別克車內飾是質感最好的，然后是這款車的動力，2.0T的發動機配的9AT的變速箱，達到了237匹馬力，350扭矩，動力還是比較給力的，還有就是這個車的一個舒適性，后懸架采用的五連桿獨立懸掛，是我了解的幾款車里面唯一一個采用五連桿的，而且整車的靜音效果是真的很不錯，關上車窗基本上聽不到什么聲音，再放個音樂可以說是非常舒服了
當然有滿意的就會有不滿意的，畢竟沒有十全十美的車嘛，這款車別的什么都好，唯一一點就是后排座椅，現在我們是一家四口用車，基本上只用到前面一二排，這樣看來的話空間還是很大的，第二排也是很寬的，后備箱也大，但是家里還有老人，避免不了人多的時候要把第三排升起來，升起來以后空間就真的很小，坐第三排的就會比價擠，可能只能坐小朋友，而且第三排升起來以后后備箱就沒有空間了，放不了啥子東西，只不過這種情況比較少，忍忍也就過去了
轉載自頭條號：每日汽車信息。（侵刪）
