躲又沒處躲，跑又跑不了，只能當灰。

我是一名老炮兵。從軍近20年，當新兵時即是火箭炮炮長，新兵連即是炮長專業第一名，新兵下連后全營進行專業考核，我又是全營炮長專業第一名。之后參加預提班長集訓三個月，集訓結束后被直接拉到部隊駐訓地，作為全連基準炮，參加了全旅實彈射擊考核和演習任務。演習結束后，部隊在烏魯木齊南山牧場施工，挖底寬5米、口寬7米、深3米的大渠。我是在施工陣地上直接被宣布提拔為副班長的。全旅新兵我是第一個當兵不滿一年就被提為副班長的。年底直接當班長，第二年帶出了三等功班。后來，又考入南京炮兵學院本科隊，學習炮兵指揮專業四年。

軍校畢業后，先是當炮兵團指揮連排長，次年被派到石家莊參謀學院學習參謀一年。參謀學院畢業后任炮兵團作訓參謀，當年部隊駐訓演習，編寫了部隊演習企圖立案和基本想定。我前后在各級司令部從事參謀工作9年，有9年的組織實施部隊駐訓、演習的經驗，包括全國性、軍委直接授命的大型軍事演習。先后在新疆軍區、蘭州軍區、南京炮院、宣化炮兵指揮學院和總參的現代兵種和軍事工作雜志上發表軍事論文十幾篇。2001年關于高原高寒地區訓練、作戰的內部文章上過總參兩個會。也曾在軍區司令部當過參謀，替首長國防大學執筆完成現代代、信息化作戰的軍事畢業論文。

現代戰爭，是信息化條件下非對稱作戰的聯合作戰。"現代戰爭中若失去制空權，火炮陣地能存活多久？″的問題，這是一個理論上有探討價值，實踐上同樣深具研究意義的課題。作為一個從當兵到退役，一直從軍事工作，也一直從事部隊訓練、考核、駐訓、演習，但始終都在炮兵部、分隊一線摸、趴、滾、打的老軍人來說。一是很多人并不了解我軍部隊，尤其是師、團、營、連部隊隊的實情。二是很多人更缺乏在炮兵部(分)從單兵、班排(臺站)、營連、旅團等各級參訓、演習的實際成長經驗。三是我們很多人并沒有對現代化戰爭各個層次、各種體系的研究體會。

"現代戰爭若失去制空權，火炮陣地能存活多久？″我可以肯定地說，陸軍部隊在完全失去制空權條件下作戰，部隊面臨的威脅和損失一定都會是巨大的，炮兵部隊也不利外。但從客觀現實看，既便是一定程度或完成失去制空權的情況下，我軍炮兵部隊也完全不可能不堪一擊。我軍炮兵部(分)隊的作戰編成，是在戰區火力指揮中心、集團軍火力指揮中心、師旅級火力指揮中心的作戰編成體系之下的。炮兵部(分)的作戰編成，通常由遠方觀察所、近方觀察所、側方觀察所等多方觀察所系統，主要指揮所、預備指揮所、側方指揮所、后方指揮所系統，基本炮兵發射陣地、預備炮兵發射陣地若干、前方炮兵發射陣地、側方炮兵發射陣地系統等體系構成。

對于炮兵作戰編成的觀察、指揮、陣地諸系統中，任何一個點位的選擇，都是有戰術、戰斗形勢、任務的要求和相關數據支撐的。炮兵作戰編成部(分)隊的行軍、機動、偽裝、陣地構成、實施防護、實施射擊、轉移和撤出陣地，等等，都有嚴格的要求，和逐級合成以及綜合的反復演練。其中，火炮陣地的偽裝、構成，兵力、兵器的部署和配置方面，我軍均有嚴格的訓練和作戰的成熟的作訓體系。單就火炮陣地的配置方面，炮間隔、縱深差、高低差，排間隔、連間隔、營間隔，縱深差、高低差，警戒、觀察、警衛分隊的派出等，均有成熟而嚴格的訓戰要求。

試想，抗美援朝時，我軍前期是完全沒有制空權的，當時我軍的裝備、給養，與以美國為首的聯合國軍相比，我軍簡直是"叫化子與富翁比寶″，沒法比。我軍之所以取得了抗美援朝戰爭的偉大的勝利，我們其中的各集國軍下轄的各炮兵部、分隊，還是立下了很多戰功的。這一點，關于抗美援朝的電影、電視和記錄片中，我們是可以看到的。近七十年過去了，我軍現在的炮兵部(分)隊，從摩托化向機械化、自行化、自動化、信息化等現代化的方向上，是大踏步前進的，這方面我有親自的見證、親身的體驗和經歷。我要說的是，一旦國家需要，我們中國人民解放軍各炮兵部隊，絕不會拉稀擺帶，我們慫不了！我們與很多國家的炮兵并不一樣。我軍的炮兵作戰部、分隊的官兵，一定可以光榮的完成作戰任務，肯定不會讓我們的人民失望。以上就是我軍一個退役老炮兵的一些個人現實的體會和認識。

我是薩沙，我來回答。

一張圖就能解釋了。

這是轟炸機一次投放凝固汽油彈的場面。

看看，任何火炮陣地，這一輪轟炸就完了。

在今天的阿富汗，美軍地面巡邏的部隊如果發現塔利班大部隊，就會立即要求空中支援。

一般只需要10到15分鐘，或者武裝直升機，或者攻擊機，甚至大型炮艇機都會趕來，迅速對地攻擊。

這還是由于塔利班太弱，美軍并沒有使用現代化的戰機，采用強大的高空制導武器。

這些戰機的速度更快，甚至可能只需要5分鐘就能實現支援。

比如美軍新一代系統在2015年做過實驗。美國海軍陸戰隊的MV-22傾轉旋翼機使用的新式“地面系統”確認目標后，經過改裝的MV-22成功發射導彈，命中目標，從發出請求到實施攻擊僅耗時4分鐘。

4月~6月，美空軍A-10攻擊機使用行駛系統開展了50次演示驗證試飛，其中10次使用了激光和GPS復合制導炸彈成功擊毀目標，從發出請求到實施攻擊耗時均小于6分鐘。

在試驗中，“地面系統”使用了“安卓戰術攻擊套件”，其使用十分便捷，控制官最少僅需點擊3次平板電腦便可指揮一次空地打擊。

簡而言之，如果沒有制空權，火炮陣地生存難以超過10到15分鐘。

所以，在現代化作戰中，任何國家必須不惜一切代價，爭奪制空權。

如果爭奪制空權失敗，再強大的坦克部隊、火炮部隊、艦隊，根本無法有效作戰，會成為活靶子。

在90年代，精確制導武器還沒有大面積使用的情況下，伊拉克幾十萬大軍，一線部隊被摧毀百分之五十，二線部隊被摧毀百分之三十。

戰場上，伊拉克軍隊任何稍大規模軍事調動，哪怕幾十輛坦克的移動，立即會遭到密集的炸彈。

到了后期，伊拉克的坦克兵紛紛丟棄坦克，步兵逃走。因為失去制空權的情況下，坦克的目標太大，相反步兵則比較安全。

梁老師說事，為您回答這個問題。

制空權？就算不是軍迷，都知道這玩意的重要性。一般人的印象，擱現在的戰爭中，雙發打起來，一方一旦失去制空權，這戰爭基本算是結束了。

沒別的導先是彈洗地，跟著飛機舔地，接著坦克大炮的推進，最后就是步兵蹲在后邊打掃戰場，這基本上就成規律了。

所以在一般人的眼睛里，一旦有一方失去了制空權，沒跑，這全得交代了，被消滅的干干凈凈，一個大子都不會剩下的結果是可以預期的。

有這想法的小伙伴，一百個人里頭，就算沒有一百他也有八十。

其實相對制空權這塊來說，他應該還有一個制地權的說法，制地權是可以抗衡制空權的。您沒聽過吧？

今天，小編就給大家伙說道說道這倆權，從而把題主的問題給大家伙解釋解釋。

首先說說制空權

大家伙都知道，打第一架飛機開始升空到現在，也就一百來年的時間，而飛機應用到軍事上，也就九十來年的時間。

相對于人類歷史來說，這點時間真就不算個啥呀，但戰爭自打飛機參與進來之后，就開始發生了根本性的變化。

一百年前，大多數人想多不敢想，飛機居然會成為戰爭的核心。

說個事，您就明白了。

1903年的十二月十七號，萊特兄弟把他們制造的第一架飛機，推上了天空，但這東西也僅僅是在天空中堅持了五十九秒，連一分鐘都不到，就掉了下來。

兩年后，這倆兄弟就打算把他們的發明出售給美國軍方，結果美國軍方對這么個東西嗤之以鼻，感覺這就不是一個戰爭機器。

最終美國人喪失了這難得的機會，這機會就拱手讓給了歐洲。

到了1908年的時候，一個叫法爾芒的人，駕駛他的飛機，做了一個一公里的圓圈飛行，第二年另一個叫布萊里的人，更是駕駛著飛機，穿越了英吉利海峽。

當時全世界都在歡呼，但與之同時的是，英國人打了一個哆嗦，沒有別的，幾千年來他們認為的鐵壁屏障英吉利海峽，貌似對上飛機之后就已經成了一個篩子。

這也意味著，海軍和空軍將成為一對死敵。

那么飛機作為一種戰爭機器，他是什么時候出現在戰場上的呢？

這還是1911年的事情，當時意大利想要一塊叫做的黎波里塔尼亞的地方，于是意大利向土耳其下達了最后通牒。

好吧，這事土耳其肯定不干，于是在兩天后，雙方就叮呤咣啷的開戰了。

而在戰爭期間，意大利使用一架單翼飛機，對土耳其那光禿禿的陣地進行了偵查，然后指引他們的炮兵和戰列艦轟擊土耳其的陣地。

而具有前瞻性的人，已經開始注意到飛機這個新事物對戰爭的影響。

其中最為出名的，就是一個叫做朱利奧.杜黑的人，以至于在一戰爆發后，這個人到處鼓吹空戰的重要性，飛機將決定戰爭的走向。

當然對于那些個軍隊高層來看，這就是一個小丑，在他們看來戰爭也就那樣，地面打的好好的，為嘛要想天空的事情？費勁！

于是這家伙把軍方高層得罪了一個遍，就算是這樣，依然沒有人把飛機當回事。

而朱利奧·杜黑在1921年，寫出了一套描寫空中戰爭理論的書籍——《制空權》。

咋說呢？戰爭是學習戰爭最好的老師，在一戰當中，人們還是見識到了飛機的重要性。

說個事您就明白了。

1914年發生了一場叫做圣米耶爾戰役。咋回事呢？說德軍在凡爾登南邊的默茲河和摩澤爾河之間，有一塊陣地，他比其他地方的德國陣地，要突出。

一說到這里，您就知道了，戰爭中進攻方特別喜歡這種突出部作為主戰場，畢竟他一突出，三面就要受敵的，打起來容易多了。

而德國人之所以不愿意放棄這塊地方，那是因為這塊陣地要保護他們的鐵礦，而這鐵礦還是德國煉鋼的一個主要產區。

那沒得說了，德國人這塊一定要挨揍的。

于是以美國遠征軍為主的進攻戰就打響了，而在這次戰斗中，英國人首次聯合了英國，法國，意大利，美國的飛機，近一千五百架，對這塊區域進行空地協同作戰。

戰爭的結果，德國人被俘虜了一萬六千多人，而美軍傷亡七千多人。

相對于美軍五十五萬人的投入，近三千門火炮的使用，這點戰果真不算什么，其主要原因是，德國人這里開始撤退了，他們才發起進攻的。

但從這場戰役當中，也讓更多的人認識到飛機在戰爭中的重要性。

尤其是指揮這些飛機的指揮官米切爾，他是被英國人稱為皇家空軍之父的人，是皇家空軍建成之后第一任參謀長。

其后不僅著有《空中國防論》，還在1921年的對抗演練中，使用美軍的NBS—1轟炸機編隊，把當時的靶子，原來德國的無畏級軍艦給炸沉了。

從這里開始，更多的人認識到了，海軍的天敵將是空軍，這也是為什么航空母艦能夠成為海軍的主力裝備的一個重要原因，而大炮巨艦已經成為了過去式。

至此制空權的定義，以及各種各樣的理論學說猶如噴泉一般的出現。

最終形成了這么一套理論，飛機的特點就是進攻，進攻，不斷的進攻，而且在進攻的時候，一定要注意集中使用，用這些獨立的武器，將對手的作戰能力進行徹底的摧毀，捎帶腳的還能擊垮對手的意志。

這些戰役理論在歐洲大行其道，進行了蓬勃發展。

回過頭來，看看我們，當年的我們，軍閥橫行戰爭不斷，就算是世界上有再好的理論，也沒有發芽的土壤。

所以在1931年九一八事變中，我們看到了日本人用飛機，用他們的制空權針對我們的北寧鐵路，大地上的各個城市進行轟炸和威脅。。

這個時候，我們才將目光集中到了天空。

當然二戰是檢驗制空權的最好環境。

最為典型的就是，美國對日本人的轟炸，初期不明顯，到了后期相當明顯。

別的不說，著名的李梅火攻，可以說是把日本人的城市都燒了個遍。

那么美國人為嘛會這么輕松自如呢？究其原因，日本人就算裝備了高射炮，但這東西相對于更加先進的美國飛機來說，射高壓根就摸不到美國人的飛機。

而日本人的飛機到是想飛上去和美國的飛機進行糾纏，但他們的飛行員早在之前的戰斗中，消耗殆盡了，剩下一堆飛行時間連二十個小時都不到的新兵，就憑這些家伙和美國人的飛機糾纏？開玩笑吧！

而且這些家伙除了最基本的飛行，和撞海軍軍艦之外，他們其他的技能可以說是為零的。

日本人的制空權是沒有，這就讓美國的轟炸機如入無人之境，進行一次次的轟炸。

而日本人在這種急迫下，喊出了所謂的一億玉碎。

其實在美國轟炸機的轟炸之下，日本人的各種物資儲備接近零，戰后根據美國人的記錄，到了戰爭后期，日本本土的糧食只夠維持三個月的了。

所以，就算當時沒有那兩顆原子彈，日本人也撐不了多久了。

這何嘗不是，制空權的重要性，美國人不僅燒毀了很多的東西，還在心里上對日本人產生了一個威壓，這也是為什么，當日本人宣布投降的時候，日本人對著美國人前倨后恭的一個重要原因。

美國人的飛機轟炸讓日本人知道了，什么是戰爭，戰爭的殘酷性，以及身邊人的生離死別。

反過來在說一句，當時如果美國人沒有拿到制空權，他們那兩顆原子彈，想要飛入日本本土，困難絕對有，至少沒那么輕松。

所以制空權這個概念，一步步的發展成為了，戰爭中一個非常重要的戰爭概念。

打這里開始，一直以來美國人利用他們的制空權，在戰爭中一次次的拿到了先機，將對手壓的死死的。

但縱觀美國對外發起的戰爭中，有一場戰爭，讓美國明明處于優勢，甚至是一度拿到制空權，卻慘遭失敗。

估計說道這里，您就猜到了小編說的是那場戰爭了，沒錯這就是朝鮮戰爭。

朝鮮戰爭中在這篇文章中，我們能讀出兩個概念，一個是制空權，另一個就是制地權。

說到這里，您就明白了，這場戰爭，美國人拿到了制空權，而我們志愿軍卻拿到了制地權，他奈我何。

好，我們來分析一下這場戰爭。

美國人在戰爭期間，飛機多到可以對著一輛燃燒的卡車進行轟炸，無聊的飛行員，還會做出更加讓人憤怒的事情，在投光了所有炸彈，打光了所有機炮的子彈，他們會開著飛機追趕地面逃跑的老百姓，興致高了的時候，還會拔出手槍，對著地面的人進行點射。

猖狂到了近乎無恥的程度，究其原因是我們沒有高射炮，沒有足夠的防空火力，更加沒有能夠飛翔在藍天上的飛機。

怎么辦？我們手中有槍，我們用步槍用機槍針對那些猖狂到貼地飛行，對我軍進行轟炸和掃射的飛機。

別的不說，當年63軍，組織了兩個團的兵力，三千多條槍，進行了一場成功的狙擊。

當時三千多人等著美國人的飛機來，等了一晚上，直到第二天天亮，美國的飛機又一次貼地飛行進行轟炸和掃射，一次齊射就干掉了一架飛機。

不服的美國人，飛回去補充燃料和彈藥，還特意增加了飛機，足足十六架飛機，對我陣地進行轟炸和掃射，結果又被打下四架。

最終美國人被打下五架飛機，外加傷了十三架飛機。

這是什么？這就是制地權，地面我們志愿軍說了算，不是你們美國人。

但是想要打出一個制地權，談何容易，不是任何一個國家可以做到的。

而美國人的制空權，從最開始的戰略行為，慢慢的將到了戰術行為。

那么我們是如何做到用制地權去針對敵人的制空權呢？

首先是隱蔽和偽裝，躲避敵人的空中偵查。

我們應該明白一點，和制空權硬碰硬顯然是不可取的，只有沒有辦法的時候，才會這么干。

所以既然不能硬碰硬，那么就要規避這種硬碰硬。

最好的例子，就是第一次戰役和第二次戰役。

在這個過程中，我們利用了中國人的智慧，部隊在行徑的過程中晝伏夜出，每天黃昏的時候開始行動，到了第二天拂曉的是行動結束開始休息。

一旦進入潛伏狀態，就進入到山林進行隱蔽，我們幾萬人在地面上隱藏起來，敵人在天空中進行無數次的偵查也發現不了。

以至于為了整體的利益，志愿軍還規定了鐵一樣的紀律，但凡白天，美國人的飛機臨空偵查，所有的官兵都要呆在原地保持不動，就算是炸彈要落到頭上爆炸，閉著眼也要硬撐著，不能動彈分毫。

有些干部嚴格要求到，就算是說話也不能大聲的去說，以免被天上的飛機聽到。

說起來似乎很沒有必要，但您要記住了，我們就是靠著這樣的紀律，讓我們的部隊，讓我們首次參戰的部隊，足足六個野戰軍，十八個師，幾十萬人，做到了隱蔽進入朝鮮。

而這個期間，有特工向美國人報告，中國軍隊入朝了，而且數量龐大，但拿到報告的麥克阿瑟卻嗤之以鼻。

在他看來，這么多人，怎么就能躲過美國人一天好幾遍的飛機偵查呢？他的戰場經驗告訴他這是不可能的。

事實證明這是一個奇跡，而且是當代戰爭史上的奇跡，這可不是小編說的，而是被打服氣了的西方軍事家們說的。

以至于在第一次戰役結束之后，美國人還是不愿意相信，大山里隱藏了很多的志愿軍。

所以我們用自己的拿手絕活，穿插，誘敵深入，分割包圍，原地設伏等等，吃掉了一批批麥克阿瑟手中的棋子，最終將美國人壓到了三八線南邊去了。

我們取得了制地權。

當然制地權的取得，并不都是靠隱蔽偽裝來實現的，必要的時候，還要有硬碰硬的決心。

畢竟在第二次戰役之后，美國人就算是沒有通過飛機看到什么東西，他們也明白了，他們面前的志愿軍的數量。

所以美國人開始針對起志愿軍的后勤補給線，玩弄他們在二戰期間對德國人使用屢試不爽的絞殺戰，或者叫窒息戰。

敵人炸，我們就搶修，你炸多少次，我們就搶修多少次，看誰能撐到最后。

別的不說，鐵道兵一師一個連隊在白嶺川地區，七十六個日日夜夜里硬抗了敵人二十六次轟炸，全連傷亡九十九個人，但依然有四十多個人，在搶修的鐵道線上忙碌著。

還有很多戰士為了排那些沒有引爆的炸彈，一個個的取掏這些炸彈的炸藥。

您比方說特等功臣郭金升，一個人從這些航彈炸彈里頭，硬生生的掏出了二十七噸的炸藥。

當然硬碰硬要有，依靠智慧戰斗的更多。

你不是白天炸嗎？那么我們就晚上通車，為了掐好時間，不造成混亂，采用同一個方向上單方面發車，每五分鐘發一輛，不僅提高了效率，還可以規避敵人的轟炸。

到了最后，我們甚至于干脆白天把鐵道一些個重要部件給拆了，到了晚上再裝上。

什么絞殺戰？他這發起之后，我們的運輸上去的物資反而比平時多了好多。

而對于公路，我們讓每一個師，每一個團包段維修公路，不僅把敵人前腳炸毀的公路修好了，還修了不少迂回公路。

為了提醒美國人的轟炸，還隔那么一兩公里就弄一個警戒哨，看天空，一旦瞅見美國人的飛機，就吹哨子提醒，公路上的各種汽車人員進行規避。

以至于第一年我們一百輛車要被炸掉四十輛，到了第三年的時候一百輛車只有半輛車被擊毀。

甚至于到了后來，我們裝備了蘇制飛機，硬生生的打出一個米格走廊。

以至于后來，在美國飛行員餐廳的大門口上，標注出一個紅色的區域——米格走廊。

在這條走廊中，美國的飛行員被打下太多，王牌飛行員，雙料飛行員，打下來的不僅只有一個。

兩萬六千架次的出戰，擊落敵人三百三十多架，硬生生打出了好多王牌飛行員，幾乎一夜之間，中國有了一支強悍的空軍。

當然天空中有了支持，地面上我們也不含糊。

為了應對敵人的飛機，我們還構筑地下工事，和美國人打起了坑道站，最出名的就是上甘嶺戰役。

其實話說道這里，您已經有了一個答案。

制空權重要嗎？沒跑很重要，一旦被敵人取得了制空權，那么戰爭的形式將有一面倒的趨勢。

天時地利人和，其中天時就占了第一位。

但失去了制空權，就一定會失敗，就一定會把炮兵陣地給丟失了嗎？

不見的，戰爭不是把所有的條件都擺在哪里，然后看彼此的實力，就可以論勝負的。

當然面對制空權丟失，甚至是沒有制海權，唯一抗住敵人的，也就只有我軍。

最后說一句戰爭是一場智慧的較量，并不是一堆數據擺在哪里的東西。

那么今天就到這了，喜歡小編寫的，您點個贊，再加個關注，方便以后常來坐坐。

最多8秒！不能再多了。現代火炮陣地從開火到被鎖定最多只需要15秒，只要被鎖定，那么大的一個玩意兒非常明顯，怎么跑都跑不過對方的飛機導彈以及對方的各種遠程火力（比如火箭炮）。

現代的科技能力非常強大，只需要經過彈道測算便可以發現火力的攻擊地點，然后鎖定，發射對地攻擊武器，比如空射導彈，對地導彈，或者火箭炮齊射。以美國f22為例，美國的f22可以發射射程320公里的對地攻擊導彈，320公里，對地導彈只需要200秒就可以命中目標，而200秒的時間，火炮車根本都來不及更換陣地。

所以呢，每一個火炮陣地生存時間取決于他什么時候被鎖定，一般都只能發射一次炮彈，然后立馬就得馬上撤退了。這也是現代火箭炮的存在價值，火箭炮的價格遠比常規火炮的炮彈貴得多。但是呢，火箭炮車可以實現不停止發射，發射后馬上跑，你想鎖定也找不到地方。

額，在現代戰爭中，想要摧毀對方的火炮陣地，并不是一定要使用飛機，己方的火炮部隊也同樣可以提供火力反制，而在戰場上一個火炮陣地能存活多長時間，也不是看制空權，而是要看對方的反炮兵偵查手段，只有反推出敵人的炮兵陣地方位，才能叫空軍或者炮兵進行火力還擊，如果連對方的炮彈從哪飛來的都不知道，那有力也沒處使啊，而反炮兵技術越先進，就意味著能在更短的時間內推出對方的火炮陣地方位，在現代戰爭中，擁有先進反炮兵技術，就可以在幾分鐘反推出對方的炮兵部隊方位，并立刻進行火力反制，舉個例子，看圖：

▲AN/TPQ-53反炮兵雷達

上圖中的是美軍最新裝備的“火力發現者”系列炮偵雷達AN/TPQ-53，那這個炮偵雷達的作用又是什么呢？就是當敵方的炮兵部隊開火時，偵測并反推出該炮兵陣地的具體方位，以便為己方的反制火力提供打擊坐標，在戰場上的反應速度有多快？AN/TPQ-53只需要4個人就能操作，進入陣地后只需要5分鐘就能架設好進入工作狀態，即上圖中的“Emplace-5 Min”，那么這玩意反推出敵方炮彈軌跡的反應時間又是多少呢？做個類比，AN/TPQ-36/37反炮兵雷達的反鎖定目標后，只需要不超過8秒鐘就能計算出炮彈的飛行軌跡，從而反推出敵方的炮兵陣地方位，而更先進的AN/TPQ-53炮偵雷達在反應時間上只會更短。

▲AN/TPQ-53的兩種探測距離

然后再來看AN/TPQ-53的偵測距離，有兩種偵測模式：360度全方位探測和90度扇面探測。當采取360度全方位偵測模式時，最遠偵測距離為20公里；而采取90度扇面探測時，最遠偵測距離則是可以達到60公里。也就是說，在60公里外的炮彈都能被AN/TPQ-53反炮兵雷達偵測到。如果不考慮AN/TPQ-53的架設時間，從開始進入工作狀態后計算：從偵測到敵方炮兵火力，到反推出敵方的炮兵陣地，再到己方的炮兵火力開始反擊，最后到炮彈砸對方炮兵陣地頭上，需要的時間可能只有兩三分鐘。也就是說，在理論上，當對方開炮時，美軍最快能在3分鐘內就把反制火力投送過去了。

因此，由于現在的反炮兵手段越來越先進，所以在現代戰場上的炮兵比的就是飆速度，他們要在最短的時間內把炮彈打出去，然后就是趕緊轉移陣地，稍微慢一點，對方的反制火力可能就砸過來了。所以跟炮兵陣地存活時間長短直接相關的還是反炮兵偵測手段，當然，制空權也很重要，對方想要反炮兵的話，讓一等人先去洗一波地也是可以的，最后順帶提一下，我們的反炮兵技術不比美軍差，我國最新的SLC-2型反炮兵雷達比起老美的AN/TPQ-53也是不遑多讓。

現代戰爭一旦失去制空權！沒有空中保護，陸軍的火炮陣地尤如暴露在光天化日之下的足球場，只有被摧毀的份。海灣戰爭期間伊拉克的坦克裝甲集群在空中打擊之下毫無還手之力，傾刻間便煙飛灰滅！

炮兵陣地失去保護，彈藥庫一旦被炸彈引爆，那些炮兵豈有生還可能？

我們知道抗美援朝時美軍的凝固汽油彈與定時炸彈給志愿軍帶來可怕的傷害！越戰時B52地毯式轟炸幾乎把數平方公里所有生命消滅殆盡！今天的戰爭就是空天一體化屠戮！那種古代冷兵器時代的陣地戰早已失去意義！何為前線？何為后方？在B2.B1.B52.B21.縱深打擊下陸軍的導彈基地生存率都很低。更別說火炮陣地了。

我們必須堅持韜光養晦政策！發展我們的現代空軍，先進防空雷達與防空導彈。建立有效的導彈防御系統，向以色列學習，積極防空為主！

兵不在多，在精！把有限的資金用來提高技術兵器研發，陸軍沒必要養那么多，可以恢復民兵聯防舊制代替傳統陸軍，擴大空軍基礎建設，強化空軍裝備。這才是對付先進敵人的最佳抉擇！

2020.9.24.作于山西太原

從二戰時期開始，空軍在戰場上的作用越來越大，無論是陸軍還是海軍，在沒有制空權的情況下戰斗力都會大打折扣。特別是在海灣戰爭之后，制空權幾乎成為了贏得戰爭的決定性因素，假如沒有制空權，陸軍的火炮陣地只能成為空軍的活靶子，只要對方想要摧毀，失去制空權一方的火炮陣地幾乎沒有存活的可能性。

現代戰爭需要海陸空三軍的配合才能夠打贏，如果一個國家陸軍的實力非常強大，空軍的力量非常弱小的話，那么即使這個國家擁有再多的火炮，也很難能夠發揮出來威力。在海灣戰爭時期，伊拉克擁有4000多輛坦克，3000多門各類火炮，2800多輛裝甲車，100多萬戰斗經驗豐富的軍隊，而多國聯軍派往進攻伊拉克的軍隊只有60多萬人。在戰爭爆發前，薩達姆妄圖想要依靠著強大的陸軍實力將戰爭拖到談判桌上去。

然而在戰爭開始后，美軍通過優勢的空軍力量，摧毀了伊拉克空軍的主要力量。伊拉克軍隊在失去制空權后，只能變得被動挨打，絲毫沒有還手之力。美軍的A10攻擊機毫無顧忌的掃射在公路上行進的伊拉克裝甲部隊，缺乏空軍掩護的伊拉克裝甲部隊在戰場上節節敗退。伊拉克軍隊裝備的3000多門火炮中，有2900門被美軍摧毀，絕大部分火炮都是在一槍未發的情況下，就已經成了廢銅爛鐵。

同時伊拉克軍隊還損失了3800輛坦克，傷亡了10多萬軍隊。而美軍在整個海灣戰爭期間只損失了56架飛機和35輛坦克，戰斗死亡的人數只有148人，非戰斗死亡人員138人，受傷的人不到500人，雙方的戰損情況接近1:100。從海灣戰爭中伊拉克軍隊的表現來看，在現代化戰爭中，一旦失去了制空權，陸軍火炮和坦克根本沒有多少存活能力。

在幾年前的利比亞戰爭中，制空權最初掌握在政府軍的手中，后來聯合國在利比亞設立了禁飛區，北約開始派遣空軍幫助利比亞反對派作戰，制空權轉移到了北約的手中。而在北約空中掩護的幫助下，利比亞反對派的軍隊最終扭轉戰局戰勝了利比亞政府軍。由此可見，制空權在戰場上的作用非常重要，在現代化戰爭中一旦失去制空權，軍隊的戰斗力將會成倍的削減。在沒有制空權的情況下，即使裝備了再先進的火炮，也會在短時間內被敵人摧毀

我是一位老兵，入伍時在師司令部服役，可以說經常和師首長在一起研究戰爭，因此對該問答有著很深的見解。

現代化戰爭如果沒有制空權，地面的武器裝備和兵力會損失慘重。前段在亞阿戰爭中，我們就不難看出，阿塞拜疆用無人機攻擊亞美尼亞坦克的情景，阿的無人機占居上風，任意炸得亞美尼亞的多輛坦克瞬間變成了一堆破銅爛鐵，使亞美尼亞損失慘重。

這就充分說明飛機在未來戰爭中的作用是不可小瞧，大的戰爭離開了制空權，那是寸步難行。因此各國大力發展空軍，幾個大國都相繼列裝了五代機。我國正緊鑼密鼓的研制轟20隱身轟炸機等，這都是為了在未來戰爭中奪取制空權。

話又說回來了，我志愿軍在朝鮮戰場上，利用坑道也能抵抗住美軍的飛機轟炸。那就是當敵機轟炸時把火炮偽裝起來，來迷惑敵機，人員迅速進入坑道。等敵機過后，戰斗人員再從坑道出來，準備痛擊敵人。在越南戰場上美軍的飛機始終是找不到越軍的主力，因為他們白天經常在坑道隱蔽，夜里再出來襲擊美軍，弄得美軍雖然說有制空權，也起不到多大作用，最后不得不從越南撤軍。