5月17日,《速度與激情10》如期而至,領先于北美兩天。
續集電影在好萊塢商業片領域占據主導地位,即便如此,能夠拍到第十部的系列電影,也屬于鳳毛麟角。

9部正傳、1部外傳,全球累計票房超66億美元,這還未計入第十部的票房成績。“速激”系列擁有如此耀眼的票房表現,足以和《星球大戰》《007》《哈利·波特》等頂級系列IP相提并論。
這個系列問世之初,只是一部中型成本的犯罪動作電影。首作大獲成功之后,逐漸升為A級制作,票房猶如開掛一般扶搖直上。這樣的電影升格,在好萊塢歷史上實屬罕見。

誰能想到,《速激10》的精彩看點除了飆車大場面之外,還有一名癲狂的反派值得被記住。然而,這部沒有結尾的電影也讓觀眾直接掉進了一片空虛,一爽到底的期望落空。
刺激!鐵球炸彈鬧羅馬
物理學在《速激》系列中的存在感越來越低。影片各類超乎想象的飛車特技場景,完全不把地心引力當回事,只要場面好看,主創就敢于擺脫一切現實環境的束縛。
縱觀《速激》系列近幾年的作品水準,我給出這樣的排序:《速激7》>《速激8》>《速激10》>《速激9》。
第九部因為過度夸張的動作場面,以及極度懸浮的故事與單薄的人物而被觀眾所詬病。第十部在劇情和人物方面都做了修正,同時調整了飛車動作場景的表現手法,整體觀感要優于第九部。

《速激10》的劇情和前作沒有緊密關聯,觀眾沒看過前作也不會有理解難度。反派人物但丁(杰森·莫瑪 飾)有專門的劇情回溯,正派人物的關系設定簡單明了,觀眾可以通過腦補來構建人物關系網。
《速激10》的劇情主題是復仇,正邪雙方的較量在開場不久就進入白熱化。影片文戲只是起到過場和銜接的作用,偶爾還會加入羅曼(泰瑞斯·吉布森 飾)、泰爾吉(盧達克里斯 飾)等人物的斗嘴和打諢。
《速激10》的劇情猶如行駛中的跑車,觀眾在層出不窮的動作場面中獲得爽感。

《速激》前幾部中出現了坦克、飛機、潛艇等硬核裝備,第十部不再著眼于大型武器裝備,而是在動作設計上挖空心思。
《速激10》中,兩段飛車動作戲相當吸睛。第一段,鐵球炸彈鬧羅馬。這顆大型鐵球炸彈猶如脫韁野馬一般,在古城街頭橫沖直撞。
這場戲是多視角敘事。反派但丁是上帝視角,他躲在城市高處操控襲擊。多米尼克·拖雷托(范·迪塞爾 飾)是拯救視角,他駕駛跑車對鐵球圍追堵截。泰爾吉、拉姆齊(娜塔莉·伊曼紐爾 飾)是困獸視角,他們被困于卡車之中,生命被但丁掌控。萊蒂(米歇爾·羅德里格茲 飾)是追蹤視角,她駕駛摩托追趕但丁。視角不停切換,加快了敘事節奏,提升了情節的緊張感。

整場戲幾乎不給觀眾喘息的機會,驚險的鏡頭目不暇接。劇組打造了一個真實的巨型鐵球在街道上滑行,期間撞毀的建筑物、加油站也多是搭建的實景。因此,整場戲雖然充滿科幻般的想象力,卻也有撲面而來的真實震撼效果。
第二段,飛車墜落水壩避火焰。這段片尾的決戰戲份,大致分為三個層次,讓場面逐漸進入高潮。
第一層是雅各布·拖雷托(約翰·塞納 飾)駕車帶著侄子躲避雇傭軍的追擊。雅各布的古董車配上加農炮大顯神威,山地飆車戲起到了預熱決戰的作用。
第二層是正邪雙方在高速公路上開戰,多米尼克駕車依靠繩索搗毀兩架直升機。這段追逐戲強調地對空的較量。

第三層才是飛車墜落水壩避火焰。這場戲堪稱整個系列的高光時刻,震撼效果不輸于第五部的里約街頭拖行保險柜大戰。這次的多米尼克駕車沖下高峽水壩,車身后的熊熊火焰急速直追,觀眾或許會有在看《復仇者聯盟》的錯覺。
《速激10》在大場面的設計上已經使出渾身解數,因為它肩負著提振系列票房的重任。影片在內地首日票房1.03億元,貓眼專業版APP于5月18日預測的最終票房為8.3億元。
由此來看,《速激10》的內地票房可能要遠遜于前幾部。
影片票房萎靡的原因有三:其一是周三工作日首映,票房發揮空間受限;其二是第九部的平庸表現,透支了觀眾對系列的熱情;其三是《速激》始終以想象力為基礎營造奇幻般的飛車場景,觀眾看多了難免會產生“抗藥性”。
海王像小丑,敵人成家人
《速激10》的反派但丁成為全片最亮眼的人物。
飛車家族成員的性格特點和言行風格都被觀眾所熟知,他們的表現只能是中規中矩。但丁作為一名新角色,呈現出癲狂瘋魔的狀態令人印象深刻。

但丁對比《速激》前幾部中的反派,更具角色魅力。這個人物有成長弧光,有復仇執念。他念念不忘父親的教導,堅信報仇就是要把對方折磨到生不如死。他的執念成為片中襲擊行動的驅動力,充分解釋了他為何不愿一槍打死多米尼克,而選擇不斷升級襲擊規模,讓多米尼克痛不欲生。
杰森·莫瑪的表演明顯受到《蝙蝠俠:黑暗騎士》中小丑(希斯·萊杰 飾)的影響。但丁是一名行事瘋狂但又計劃縝密的反派,他每一次犯罪都經過周密布局。他了解對手的全部軟肋,每次出手都給予對方心靈和身體的雙重打擊。

《蝙蝠俠:黑暗騎士》中的小丑
杰森·莫瑪此前因為出演電影《海王》而被觀眾熟知。這一次他飾演的但丁,角色形象一百八十度大轉彎,展現了這名演員極強的可塑性。
《速激》系列的人物塑造層面,呈現出兩大特點。
第一,敵人可以變成家人。比如奧康納(保羅·沃克 飾)原本是一名臥底警探,奉命潛入多米尼克的飛車團伙。結果,奧康納愛上了米婭·拖雷托(喬丹娜·布魯斯特 飾),成了多米尼克的妹夫。奧康納折服于多米尼克的人格魅力,逐漸成為飛車家族的中堅力量。
多米尼克此后遇到的那些強勁對手,比如警官霍布斯(道恩·強森 飾)、殺手肖(杰森·斯坦森 飾),還有科技狂人塞弗(查理茲·塞隆 飾)等。他們都是和多米尼克不打不相識,有的人還和他結下過深仇大恨。但雙方因為形勢變化,要共同面對更為強大的敵人,遂握手言和。

殺手肖(杰森·斯坦森 飾)
第二,家人可以死而復生。飛車家族成員總要在鬼門關走過一遭,譬如萊蒂(米歇爾·羅德里格茲 飾)、韓(姜成鎬 飾)都曾“死去活來”。蓋爾·加朵飾演的吉賽爾從高速行駛的汽車上墜亡,也沒有真死。

韓(成康 飾)
“家人”們一會兒死、一會兒活,確實制造了很多驚喜和驚嚇,也讓人越發不計較這部影片的寫實與否。不過這最新一部打到最后,多米尼克身陷絕境,影片卻戛然而止,主人公生死不知,的確讓人非常不爽。
系列電影需要講述完整故事,不能像連續劇一樣關鍵時刻按下不表。不管有什么樣的理由(篇幅所限、還有續集…),這都是突破電影與觀眾心理約定的事。突破地心引力不是事,而上演半截子故事就是缺斤短兩和強行為續集拉客。有觀眾直接評價說:太流氓了。
好萊塢罕見的“升班馬”
《速激》系列是好萊塢少有從B級制作躍升為A級制作的電影。我們熟悉的《變形金剛》系列、《諜影重重》系列、《碟中諜》系列,首部曲就是以大制作為出發點。
羅伯·科恩執導的《速激1》公映于2001年。第一部的制作成本是3800萬美元,范·迪塞爾、保羅·沃克當時都是影壇新人。這部影片融合了驚險飛車、俊男靚女等潮流元素,目標觀眾是青少年群體。影片公映后在北美收入1.44億美元,發行方環球影業從此多了一件吸金利器。

《速激1》
《速激2》籌備時,首部曲的導演羅伯·科恩正帶著主演范·迪塞爾開發新項目《極限特工》,所以這兩位主創未能出現在第二部中。第二部成本雖然翻倍,情節設置和飛車特技均表現平平。影片北美票房報收1.27億美元,成績勉強合格。
亞裔導演林詣彬的加盟讓《速激》系列脫胎換骨。第三部的故事舞臺搬到了日本東京,主演清一色新人。電影的敘事節奏明快、賽車場面兼具武俠感和科幻感。
《速激3》更像是環球影業讓林詣彬拍攝的一部試水版電影,測試林詣彬的導演功力,以及市場對這個IP的接受度。最終,影片全球收入票房1.58億美元。這對于全新主創班底而言,成績斐然。

《速激3》
林詣彬由此獲得了執導《速激4》的機會,影片按照他的構想全面升級,同時召回了范·迪塞爾等主演,成本直接飆升到了8500萬美元。林詣彬延續他在第三部時開啟的創作思路,把整個系列帶入到超現實、準科幻的創作領域。
2009年4月15日,《速激4》內地公映,這是內地觀眾首次在大銀幕上和《速激》電影親密接觸。影片引進時名為《賽車風云》,拋離了影迷熟悉的原名,這多少會給票房帶來損失,2747萬元的票房屬于不溫不火。

《速激4》
好在,伴隨著內地電影市場的高速發展,《速激》系列后續幾部的引進,享受到了內地市場的票房紅利。
第五部原名引進,導演林詣彬將系列的精彩程度拉高了一個層級。《速激5》在內地收入2.51億元,成績耀眼。這也標志著該系列在內地進入到賣座IP的行列。

《速激5》
《速激7》由亞裔導演溫子仁執導,拍攝接近尾聲之時,主演之一的保羅·沃克因車禍意外離世。片方邀請保羅·沃克的弟弟擔任替身完成了剩余拍攝,并且在片中安排奧康納告別飛車家族。
第七部在制作層面不斷疊加看點與賣點,除了飛車家族的固定成員之外,反派陣營加入了杰森·斯坦森、托尼·賈,以及庫爾特·拉塞爾飾演的特工局無名氏,構建了一個空前強大的演員陣容。劇組遠赴中東的阿布扎比取景,拍攝了跑車飛躍豪華酒店大樓的經典鏡頭。

《速激7》
《速激7》不僅擁有超越前作的驚喜品質,還有保羅·沃克遺作的情懷因素。影片上映后在全球收入票房15.15億美元,至今仍然是系列最高。2015年正是中國內地市場飛速成長階段,這一年銀幕總數邁過3萬塊大關,單部影片的票房有了更大的提升空間。
《速激7》在內地借著市場東風,以及系列本身積累的強大的號召力,一下子點燃了消費者的熱情。中影集團從第七部開始成為聯合出品方,中國公司的加盟,有助于影片在內地市場的影響力擴張。《速激7》在內地最終收入票房24.23億元,一度成為內地影史票房總冠軍。
巔峰之后,往往就是下坡路。《速激7》把系列中的明星陣容、飛車動作都表現到了極致。后續的作品只能在它的模式中做有限的發揮,明星不斷拉新,場面不斷升級,但缺乏耀眼的亮點。
《速激8》還能借著第七部的余威,趁著觀眾對系列的好感度仍然保持在高位,從而締造了12.36億美元的全球票房成績。
《速激9》公映于疫情時代,票房不可避免地受到影響。另外,影片在內容上也沒有實現創新和突破,依舊在前作的框架中搭建新故事,無法激起更多觀眾的觀影欲望。影片全球收入7.26億美元,內地收入13.92億元,較之前作,收入腰斬。

《速激9》
《速激10》在豆瓣評分為6.8,遠高于第九部5.2的評分。影片或許能夠有一個長線賣座的走勢。但是,內地市場正處于疫情后的恢復階段,今年的進口片還沒有單片破10億元的成績。因此,《速激10》如果能夠邁過10億元票房門檻,已經算是不錯的表現。
影片的制片人、主演范·迪塞爾近日對國外媒體透露,《速激11》是原定的大結局,但他希望以一套三部曲的形式來結束這個系列。所以《速激12》《速激13》兩部續集在醞釀當中。
【文/崔汀】
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